Déploiement

Nous facilitons les choses

250,000
Contraventions données au total
23
Clients actifs et une multitude de projets pilotes en cours
0
Procédure judiciaire
$0.00
Coût aux commissions scolaires et aux municipalités

3 étapes simples pour le déploiement de BusGuard:

Obtenir le soutien et l’agrément du conseil scolaire

1 La première étape est de recevoir l’aide au niveau local. FxS offre une vaste gamme de matériels vidéo et imprimés afin de faciliter l’explication des nombreux avantages du système BusGuard aux parents, à l’administration et au grand public.

Adoption de l’ordonnance habilitante

2 Une ordonnance habilitante est adoptée par les compétences légales desservies dans la région de votre commission scolaire ou municipalité. FxS et son équipe légale travaillent avec les municipalités pour rédiger et adopter ces ordonnances.

FxS déploie votre système

3 Une fois les contrats signés avec la région, commission scolaire ou municipalité, FxS s’occupe entièrement du déploiement, incluant l’évaluation détaillée de la flotte de véhicules, l’installation, la personnalisation, la formation, l’entretien et la surveillance.

Dallas, Texas – Un exemple de déploiement

Réalisant le besoin urgent d’améliorer la sécurité des élèves, les écoles de la région de Dallas (DBA Texserve) – la quatrième plus grande entreprise en transport d’élèves du pays – ont mis sur pied un programme pilote en 2006 pour relever les infractions au bras d’arrêt sur 10 de ses autobus. Leur projet pilote et la recherche ultérieure ont démontré qu’il y avait 16 450 infractions au bras d’arrêt quotidiennement dans l’état du Texas (Institut de transport Texas — Université A & M Texas).

DCS a commencé à chercher une solution à son important problème de sécurité et, en janvier 2009, a émis une demande de proposition pour un système de sécurité pour les élèves et de gestion du transport. Jusqu’en avril, ils ont déterminé Force Multiplier Solutions comme étant un fournisseur de choix pour ce programme.

Après une évaluation détaillée de la flotte de véhicules, l’ensemble personnalisé de la flotte DCS comprenait 3 caméras intérieures et 8 extérieures, incluant une caméra orientée vers l’arrière utilisée uniquement pour déceler tout véhicule qui pourrait suivre un autobus scolaire. L’équipement est livré nominalement avec GPS, VOIP et une visualisation en temps réel du contenu des caméras intérieures et extérieures.

En mai 2012, Dallas a livré une ordonnance habilitante avec l’aide de FxS et le déploiement initial a été complété en deux mois. Comme la nouvelle année scolaire commençait en août, les efforts des relations publiques se sont intensifiés utilisant le modèle FxS pour informer la communauté et, du même coup, favoriser l’adoption de cette technologie novatrice. Au début, les automobilistes ont reçu des avertissements et, en octobre 2012, la première contravention pour bras d’arrêt a été donnée.

Les résultats parlent d’eux-mêmes. Avec plus de 8,1 M$ de contraventions données la toute première année, DCS a choisi de devenir le licencié exclusif pour l’état du Texas en avril 2014 et, plus important encore, leur objectif en matière de sécurité a été atteint et ils ont vu une diminution considérable du nombre d’infractions depuis que le programme de sécurité des élèves a été instauré.

Calendrier de déploiement à Dallas

Janvier 2009 Demande de proposition émise pour le programme de sécurité des élèves
Avril 2009 BusGuard reçoit l’approbation de la demande du conseil scolaire et le processus de préparation débute
Mai 2012 Ordonnance habilitante adoptée à Dallas, Texas
Juillet 2012 Déploiement terminé sur les autobus scolaires de Dallas
Août 2012 Les services publics commencent la diffusion d’annonces
Septembre 2012 DCS commence à émettre des alertes
Octobre 2012 Première contravention donnée pour infraction au bras d’arrêt
Juin 2013 Plus de 8,1 M$ de contraventions
Janvier 2014 Le programme de sécurité est élargi avec l’ajout de 1700 équipement de plus à la flotte de véhicules existante
Avril 2014 DCS choisit de fonctionner uniquement avec le système BusGuard
schoolbus
Un autobus scolaire DCS équipé de BusGuard